Kayseri Ticaret Odası’nın (KTO) 2026 yılının ilk meclis toplantısı, M. Rifat Hisarcıklıoğlu Toplantı Salonu’nda gerçekleştirildi. Meclis Başkanı Cengiz Hakan Arslan başkanlığında düzenlenen toplantıya, KTO Başkanı Ömer Gülsoy, yönetim kurulu üyeleri, SGK İl Müdürü Mustafa Türkoğlu, İl Göç İdaresi Müdürü Enver Tutel ile meclis ve komite üyeleri katıldı.
Kürsüye gelen KTO Başkanı Ömer Gülsoy, küresel siyasetteki keskin virajlara ve ekonomik belirsizliklere dikkat çekerek sözlerine başladı. Orta Doğu'daki gerilimlerin enerji koridorlarından emtia fiyatlarına kadar birçok alanda öngörülemez değişimlere yol açabileceğini vurguladı. Bu nedenle üretim yaparken yalnızca maliyetleri değil, dünyanın içinde bulunduğu yeni düzeni de dikkate almak gerektiğini ifade etti.
Gülsoy, Çin ile olan dış ticaret açığının 42 milyar dolara ulaşarak Türkiye’nin toplam açığının yüzde 51’ini oluşturduğunu belirtti. Çin'in ihracat sıralamasında 22. sıraya düştüğünü ve Çinli şirketlerin Avrupa pazarındaki payı ele geçirdiğini söyledi. Bu durumun sanayicinin yatırım mecalini bitirdiğini vurgulayan Gülsoy, ithalatın analiz edilip, rekabetçiliği geri kazandıracak bir 'Büyük İmalat Sanayi Hamlesi'ne ihtiyaç olduğunu kaydetti.
Başkan Gülsoy, Avrupa Birliği ile Hindistan arasında imzalanan yeni ticaret anlaşmasının Türk ihracatçısı üzerinde ciddi bir rekabet baskısı oluşturacağı uyarısında bulundu. Otomotiv, tekstil, mobilya gibi stratejik sektörlerdeki gümrük muafiyetlerinin, Avrupa pazarındaki payı korumak için proaktif tedbirlerin ivedilikle hayata geçirilmesini zorunlu kıldığını ifade etti.
Kayseri’nin 2025 yılını 3 milyar 847 milyon dolar ihracatla, bir önceki yıla oranla yüzde 2,54 artışla kapattığını hatırlatan Gülsoy, 2026'da vites artırmak gerektiğini söyledi. Hedeflerinin Kayseri’yi sadece bir üretim merkezi değil, dijitalleşen ve yapay zekayı kullanan bir 'Akıllı Ticaret Merkezi' yapmak olduğunu açıkladı.
Gülsoy, 2019’dan beri her platformda dile getirdiği Marmara’ya alternatif, deprem riski düşük bir 'Güvenli Liman' oluşturulması çağrısının nihayet karşılık bulduğunu belirtti. Marmara Bölgesi'ndeki sanayi yoğunluğunun risk oluşturduğunu, olası bir depremin Türkiye ekonomisinin şalterini indirebileceğini vurguladı. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı koordinasyonunda hazırlanan “Ulusal Sanayi Alanları Master Planı” ile Marmara'daki 77 OSB'nin inceleneceğini, yoğunluğu azaltmak için İç Anadolu ve Doğu Akdeniz'de yeni sanayi havzaları oluşturulacağını açıkladı. Kayseri’nin de içinde bulunduğu 16 ili kapsayan bu hamlenin, Türkiye’nin ikinci büyük sanayi koridorunu inşa edeceğini söyledi. Gülsoy, "Bu proje, Kayseri ticaretinin ve sanayisinin önümüzdeki 100 yılını kurtaracak bir dönüm noktasıdır" dedi.
1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe giren Avrupa Birliği’nin Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması'na da değinen Gülsoy, artık sadece kaliteli değil, 'temiz' üretmek zorunda olduklarını ifade etti. Fabrikaları yeşil kaynaklarla donatmanın ticari varlığı sürdürmek için ertelenemez bir zorunluluk olduğunu vurguladı.
Toplantının sonunda, 2025 yılında en çok faaliyet yapan Sigorta Acenteleri ve Aracıları, Yük ve Yolcu Taşımacılığı, Eğitim Sektörü, Tahıl Bakla ve Yağlı Tohumlar Üretim ve Ticareti Meslek Komiteleri, Başkan Ömer Gülsoy ve Meclis Başkanı Cengiz Hakan Arslan tarafından plaketle ödüllendirildi.
